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Soporta temperaturas continuas y es confiable bajo presión

Resistir los pulsos de alta presión generados durante el funcionamiento del amortiguador, evitando la ruptura de la tubería.

Tubo de aceite de alta temperatura del amortiguador Temperatura de trabajo continua: -55 °C/135 °C (-67 °F/275 °F)

La presión de trabajo máxima puede alcanzar los 225 bar

Tubería de aceite de alta temperatura del amortiguador de suspensión del coche Temperatura de trabajo continua: -55 °C/135 °C (-67 °F/275 °F)

La presión de trabajo máxima puede alcanzar los 400 bar

Diseñado para vehículos de alta gama, condiciones de carretera exigentes y situaciones extremas.
Diseñado para vehículos de alta gama, condiciones de carretera exigentes y situaciones extremas.

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Experto en condiciones de alta temperatura

Puede soportar temperaturas altas de 150 ℃ y presiones aún mayores a largo plazo, siendo una garantía de estabilidad de nivel profesional.

Conducto de aceite a alta presión y condiciones extremas de impacto en la pista

Avanzar aún más en el nivel de resistencia a la presión

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Amortiguación sin retrasos, rendimiento sin deterioro

Cuando ocurre la extensión, el líquido del aceite fluye rápidamente de regreso al cilindro del amortiguador, asegurando el contacto continuo de la rueda con el suelo.

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Héroes invisibles en las carreras de autos todoterreno

El pequeño conjunto de mangueras sostiene la garantía de la estabilidad del sistema de suspensión de alto rendimiento.

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常见问题
Estándar de manguera

EN 853 1SN; SAE 100 RIAT; ISO 1436 1SN/R1AT。 EN 853 2SN; SAE 100 R2AT; ISO 1436 2SN/R2AT

capa de refuerzo

1 capa de tejido de alambre de acero 2 capas de tejido de alambre de acero

Temperatura de trabajo continua

-55°C/135°C(-67°F/275 °F)

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